政府は各自治体に自転車道の制限速度を実験的に導入することを許可した。目的は事故を減らすこと。アムステルダムでは自転車事故が多発しており、市議会議員のファンデルホルスト氏はこの計画は良いアイデアであり、特に都市部など混雑している地域に導入すべきだとしている。自転車道は一般的に時速25キロ以上で走行することが禁止されており、電動アシスト自転車は、時速25キロになるとアシストが停止するようになっているが、ファットバイクなどは場合によっては時速45-50キロになり得る。デンマークでは一部地域で既に導入され、速い自転車専用の自転車道を設けているが、オランダでは十分なスペースがなく、都市部での導入は難しいとしている。カットヴァイクでは本年4月より早い自転車専用道路が導入されている。NOS（7月13日)
