昨年、新車で購入したEV車が、電子機器の故障でロードサイドアシスタンス養成が26％急増したとANWB。EV車は内燃車よりも部品数が少なく、メンテナンスや故障が少ないと言われていたが、実際は内燃車よりも3倍の頻度で故障を修理工場に報告しているとアメリカの権威ある調査機関FDパワー。これにはたくさんの要因が考えられ、例えば、EV車の開発が急速に加速し、競合他社に遅れを取らないよう、マーケティング部門が開発部門に大きなプレッシャーをかけ、また中国の自動車メーカーが生産コストを大幅に削減しており、それに欧米メーカーも材料費やサプライヤーへの投資を節約し、結果、欠陥部品による不具合が出るなどが考えられる。
9月3日 AD